3. RP76如何同时测试舒适度和操控性？
如前所述，模式之间的细节是对该问题的最佳答案，实际测试可以验证该答案。
更换RP76轮胎后，奥迪A6L发动机电池似乎已完全激活。
在主要是商用的长轴轿车的情况下，这种极端的操纵在日常车辆中并不常见。
但是，最大轮胎性能和沉积物的要求并不相同，但是如果有必要，则必须存在。
如果在高速行驶时发生紧急车道变更，则轮胎将充当吸管。
在缠绕纸叠的过程中，稳定的A6L姿态以及独特的悬架支撑的优势，很大程度上得益于RP76。
在强大的离心力作用下，胎面可以牢固地附着在地面上，因此汽车的后部可以跟随转弯过程。
通常，高速大角度转弯会进一步放大轮胎缺陷。
但是，配备RP76的奥迪A6L的跟踪性能似乎并不差，并且行驶轨迹控制是恒定的。
即使速度提高到60 km / h，也不会显示您感兴趣的尾巴状态。
我将把手从车厢的一侧拧到另一侧。由于稳定的身体姿势，驾驶可靠性变得很高。
六，舒适性测试1，RP76之前提到的主观感觉，中央肋骨很硬，但柔软的肩部起着平衡的作用，因此胎面不会磨损很多
从驾驶员的角度来看，道路上最敏感的部分是方向盘。一般而言，方向盘在转动并撞击时会轻微摇动，并且压碎的振动会传递给驾驶员的手。
减震器只会消除较大的振动，轮胎会消除轻微的振动，但是过度吸收会失去道路感觉。
目前，RP76最坚固的中央肋起到了重要作用，使道路感觉完美，并改善了驾驶感觉。
另外，我故意经历了一次后排旅行。
显然，RP76比以前的轮胎更具抵抗力。
除了抑制细微的打击外，如果超大的峡谷太大而软着陆更容易倾斜，则身体跳动也会明显减轻。
2.噪音测试中的驾驶经验只是构成舒适性的因素之一，并且车辆的安静性对于车辆的质感也非常重要。
在此阶段，轮胎噪声控制对于整车NVH非常重要。在各种速度下测量汽车噪音。
平均而言，每小时40 km的车辆噪音为54。
在9 dB和60 km / h时为58。
4dB，80 km / h是61。
1分贝
三种速度下的噪音差异尚不清楚。在实际过程中，10 dB的差异是完全微不足道的，这对于制造安静的汽车至关重要。
编辑概述：朝阳轮胎从各种轮胎指标中对RP76系列有很多考虑，并且通过花样的设计，RP76具有全面的控制和舒适性。
在这些基本条件下，RP76达到了平衡的性能。无所不能的标题RP76就是这个名字。
这两个关于操纵性和舒适性的建议看起来与关于鱼和熊脚的建议相同，但是通过实际的汽车测试，这款配备朝阳RP76轮胎的C级行政三厢车在各个地方都是免费的您可以在路况下跑步
如果您仍然对为自己的汽车制造的轮胎不满意，那么朝阳RP76是一个不错的选择。